Kit per eseguire la conversione totale dell’ impianto elettrico in corrente continua da montare su Vespa PX PRE-ARCOBALENO con impianto di serie senza batteria, utilizzando componenti testate, pre-cablate per una installazione facile, veloce e reversibile, in quanto non richiede modifiche al cablaggio di serie né modifiche allo statore.
Il kit consente di convertire integralmente l’ impianto elettrico del mezzo in corrente continua, alimentando tutte le utenze mediante una batteria e quindi con corrente a 12 Volt DC. In questo modo tutte le utenze saranno disponibili sotto chiave e funzionanti con la chiave su ON (fari, frecce, stop) anche con motore spento, con aumento della funzionalità e della sicurezza in caso di sosta con motore spento o motore in panne.
Inoltre non richiedendo modifiche allo statore è ideale per chi non volesse smontare componenti del motore e modificare le stesse. Per la sua installazione sarà sufficiente seguire le istruzioni fornite (cartacee e digitali) per sostituire e collegare i nuovi componenti già predisposti mediante cablaggio, evitando di dover tagliare fili o sostituire connettori e morsetti, né tanto-mento di dover appunto smontare volano e statore.
È compatibile con qualsiasi accensione custom aftermarket (Pinasco, Polini, Malossi, ecc.) poiché viene installata a valle dello statore.
Il kit comprende:
- – 1 nuovo regolatore di tensione compatibile;
- – 1 un relè di potenza da 40 Ampere per alimentare in corrente continua tutto l’impianto senza sovraccaricare il blocchetto chiave;
- – 1 intermittenza per le frecce in corrente continua;
- – 2 portafusibili con fusibili incluso per alimentare le nuove linee di potenza;
- – 1 cablaggio di installazione per montare il kit senza necessità di modifiche ai cavi dell’ impianto di serie;
- – 1 set di minuteria per installare le nuove componenti (perno di fissaggio, rondelle, fascette per i cavi, ecc.);
- – 1 istruzioni dettagliate con foto per il montaggio;
- – assistenza telefonica, chat e mail in caso di necessità
Sono fornibili come opzionali:
- – 1 relè con relativo cablaggio per eventuale clacson in corrente continua;
- – 1 clacson in corrente continua da collegare al posto di quello di serie;
- – 1 batteria per alimentare le utenze, consigliato un modello da 7Ah sigillato al piombo tipo allarme / ups;
- – 1 porta-batteria eventualmente modificato per montare batteria come sopra o comunque maggiorata;
- – molla di fermo per la batteria da montare sul porta-batteria.
L’installazione del kit richiede necessariamente l’installazione di una batteria con relativo supporto e molla di fermo (fornibili opzionalmente) unitamente al passaggio di due cavi dal commutatore chiave al regolatore di tensione (occorre sollevare il serbatoio, i cavi sono forniti nel kit) per gestire il funzionamento delle utenze solo sottochiave (funzioneranno solo con chiave si ON) e cambiare il commutatore di serie a 2 fili con uno a 4 fili avente i contatti del sottochiave (anche esso è fornito nel kit).
Il montaggio del clacson in corrente continua è opzionale, il kit può essere montato lasciando il clacson di serie con il suo caratteristico suono che ovviamente continuerà a funzionare solo a motore acceso come di serie. Volendo installare anche il clacson in corrente continua il kit verrà integrato con le sue componenti e relativo cablaggio, mentre il clacson vero e proprio può essere fornito a richiesta.
Tutte le componenti (cablaggio compreso) sono testate al banco prima della spedizione, un esempio di funzionamento durante le prove su alcuni mezzi è disponibile nei video sotto.
Possibile spedizione fuori ITALIA. Shipments outside ITALY available.
Per maggiori informazioni contattami via email all’ indirizzo ricambi@eiuepp.eu o su messenger.
Ecco una raccolta di video sulle prove del kit e il funzionamento su alcuni mezzi che lo hanno già montato.
Disponibile inoltre una versione specifica per modelli di Vespa PX privi di batteria serie Arcobaleno a questo link.